Okręty podwodne Royal Navy: HMS A5 (1904)

           HMS A5 był piątym z kolei okrętem podwodnym Royal Navy, reprezentującym brytyjski typ 'A', a zarazem pierwszym z II serii tego typu.
Okręty II serii, o numeracji od A5 do A13, różniły się od jednostek serii I wymiarami, wypornością, uzbrojeniem i osiągami (szczegóły). Ciekawostką
jest to, że A5 był pierwszym brytyjskim okrętem podwodnym uzbrojonym w więcej niż jedną wyrzutnię torpedową. Co więcej, przez pewien czas był
największym okrętem podwodnym brytyjskiej produkcji ...

           HMS A5 zbudowany został, podobnie jak i pozostałe okręty typu 'A', w stoczni Vickers, Barrow in Furness. Budowę jego rozpoczęto 19 lutego
1902, zaś wodowano w marcu 1904 roku. Do służby wszedł 11 lutego 1905. Pięć dni później, 16 lutego, podczas postoju w irlandzkim porcie
Queenstown (obecnie Cobh) nastąpiła we wnętrzu jego kadłuba eksplozja oparów benzyny. W wyniku wybuchu śmierć poniosło 6 ludzi z 11-osobowej
załogi. Okręt odholowano z powrotem do stoczni w Portsmouth w celu usunięcia zniszczeń. Remont trwał aż do października 1905.

           W początkowym okresie I wojny światowej wchodził w skład zespołu okrętów podwodnych broniących podejść do portu w Portsmouth.
W skład tego zespołu wchodziły także bliźniacze jednostki HMS A4  i HMS A6. Używano go również w celach szkoleniowych, aż w grudniu 1915
wycofano z czynnej służby. Los jego dopełnił się w stoczni złomowej w Portsmouth w roku 1920.

Dane techniczno-taktyczne HMS A5:

Wyporność nawodna/ podwodna: 190/207 ton
Prędkość nawodna/podwodna: 11/8 węzłów
Zasięg nawodny/podwodny: 325 Mm przy 11 w./ 20 Mm przy 6 w.
Napęd: silnik benzynowy 550 KM (410 kW0), silnik elektryczny 150 KM
9112 kW)
Uzbrojenie: 2 wyrzutnie torpedowe 457 mm, 2 torpedy zapasowe.
Wymiary: 32,1 m x 3,9 m 3,2 m
Załoga: 11 ludzi.